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隔声门制作有哪些要点?

　隔声门是用来进行噪声治理的，若要达到噪声治理的效果，它的制作有哪些要点呢?

　　(1)制作隔声门时，门扇芯内应用超细玻璃棉丝或岩棉填塞，但不宜挤压密实，应保持其松软状态，以确保其隔音效果。 (2)门扇与门框之间的缝隙，应用海绵橡皮条等弹性材料嵌入门框上的凹槽中，粘牢卡紧。海绵橡皮条的截面尺寸，应比门框上的凹槽宽度大1mm，并凸出框边2mm，保证门扇关闭后能将缝隙处挤紧打严。 (3)双扇隔声门的门扇搭接缝，应做成双L形缝口。在搭接缝的中间，应设置海绵橡皮条。门扇关闭时，搭接缝两边将海绵橡皮条挤紧，门扇之间应留2mm宽的缝隙，接头处木材与木材不应直接接触。 (4)外包隔声门宜用人造革进行包裹。在人造革与木门扇之间应填塞岩棉毯，然后用双层人造革压条规则地压在门扇表面，再用泡钉钉牢，人造革表面应包紧、绷平。 (5)在隔声门扇底部与地面间应留5mm宽的缝隙，然后将3mm厚的橡皮条用通长扁铁压钉在门扇下部，与地面接触处橡皮条应伸长5mm，封闭门扇与地面间的缝隙。 (6)有防水要求的隔声门，门扇可用耐火纤维板制作，两面各镶钉5mm厚的石棉板，再用26号镀锌铁皮满包，外露的门框部分亦应包裹镀锌铁皮。 (7)隔声门的五金，应与隔声门的功能相适应，如合页应选用无声合页等。

噪声治理中什么是所谓的本底噪声?

　噪声治理中什么是所谓的本底噪声?大家知道吗?不妨听听小编的介绍。

　　在常规的降噪项目上，本底背景噪声，包括了排除项目因素外小的噪声测算值，即以此作参照而设定基于此测算值之上的降噪达标值。

　　从精密仪器测试角度，本底噪声是：

　　本底噪声亦称背景噪声。一般指电声系统中除有用信号以外的总噪声：包括音响设备噪声和放音环境噪声两部分。比如电视声中除节目声音外的"沙沙"声等。过强的本底噪声，不仅会使人烦躁，还淹没声音中较弱的细节部分，使声音的信噪比和动态范围减小，再现声音质量受到***。

　　从环境噪声治理测试角度，本底噪声是：

　　噪声测试中，本底噪声，是指无外界或外在因素干扰的理想环境测试噪声值。也称作背景噪声。

　　一般在一些复杂噪声环境下，噪声治理目标值与区域划分噪声达标值或划分达标值有冲突，这就需要现场测绘操作监控多方商议，制造测试环境或针对地域特殊设计修正值。

车用发动机噪声处理一直被许多人关注

　　车用发动机噪声处理一直被许多人关注，发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声。燃烧噪声是在可燃混合气体燃烧时，因气缸内气体压力急剧上升冲击发动机各部件，使之振动而产生的噪声。柴油中的十六烷值不合适或喷油时间过于提前，会引起发动机工作粗暴，使噪声急剧增大。机由于过热、品质不良和点火提前角过大等原因造成高频声、敲缸。