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如何有效地控制低频噪音

　　低频噪声治理的控制首先要准确找出噪声传播的途径，从传播途径中进行有效控制，选择合适的减振降噪材料，设计合理的减振降噪结构，能有效控制低频噪声的传播。低频噪声主要是通过振动传播的结构声，采用隔振并辅助以吸声隔声的方法能有效降低结构噪声，从而减少噪声的低频成分，将有效地降低此类噪声对住宅室内的影响。实践中对设备安装稳定的减振隔离装置，机房内安装性能稳定、吸隔声效果好的降噪设施是控制低频噪声的有效方法。

为什么要进行噪声治理

噪声对***的危害是全身性的，既可以引起听觉系统的变化，也可以对非听觉系统产生影响。这些影响的早期主要是生理性改变，长期接触比较强烈的噪声，可以引起病理性改变。此外，作业场所中的噪声还可以干扰语言交流，影响工作效率，甚至引起意外事故。噪声对听觉的影响是一个从生理移行至病理的过程，造成病理性听力损伤必须达到一定的强度和接触时间。长期接触较强烈的噪声引起听觉损伤的变化一般是从暂时性听阈位移逐渐发展为性听阈位移。

噪声治理公司如何处理交通噪声

在我们的生活中有很多噪声污染，其中作为常见的就是交通噪声。我们每天都要承受着来自于道路车辆的行驶和鸣笛声，到了夜晚这些声音就会被放大。那么这些交通噪声应该如何处理呢？下面噪声治理公司就为大家简单的介绍一下。

方法一、绿墙技术

所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施，其技术简单、廉价，能起到对环境综合治理，美化环境的效果。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同，设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。

方法二、降噪绿化带

选择合适的树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸收二氧化碳及***气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，同时又能吸纳声波降低噪声，截留公路排水、防眩和美化环境等作用，据资料介绍，良好的绿化林带宽度大于lOm，可降低噪声4-5dB(A)。

方法三、降噪隔声窗

为了保证高速公路沿线两侧建筑物的室内声环境达到相应标准，可以考虑对朝向公路一侧的窗户加装隔声窗的方法。隔声窗大多采用多层复合玻璃隔声窗，隔声窗玻璃为双层玻璃，厚度一般为6-12mm，中间为5-14mn。的空气层，窗户开启方式多采用平开式，设计良好的隔声窗的隔声量一般可以达到20^-30分贝。